Elements de realització tècnica d'eines d'ajustament de premsa-per a l'escut tèrmic metàl·lic del convertidor catalític d'automòbil

Elements tècnics de realització:

4. L'objectiu d'aquest model d'utilitat és proporcionar una eina d'ajustament de premsa-per a l'escut tèrmic metàl·lic dels convertidors catalítics d'automòbils, que pot resoldre el problema de segellar les costures a l'escut tèrmic metàl·lic dels convertidors catalítics d'automòbils a causa de raons tècniques. Al costat queden diverses brides verticals. Si no es processen, afectarà la instal·lació de l'escut tèrmic metàl·lic al cotxe. Normalment, la brida es martella manualment amb un martell i, després, el cotxe s'instal·la després de ser aplanat. No obstant això, un treballador de la construcció d'escuts tèrmics metàl·lics normalment necessita martell durant uns 20 minuts, cosa que requereix molta mà d'obra, velocitat de treball lenta i eficiència laboral baixa. El cost elevat de les empreses no és propici per a activitats de producció a gran-escala-.

5. Per resoldre els problemes tècnics anteriors, el present model d'utilitat es realitza mitjançant les solucions tècniques següents:

6. El model d'utilitat és una eina d'ajustament de premsa-per a la coberta metàl·lica d'aïllament tèrmic del convertidor catalític d'automòbil, que inclou una placa inferior gran i la superfície superior de la placa inferior gran està instal·lada de manera fixa amb un primer suport. , un segon suport, dues plaques de suport gpf i una sèrie de plaques de suport de coberta d'aïllament tèrmic. La placa de suport de l'escut tèrmic es troba al costat dret de la placa de suport del gpf. El convertidor catalític es col·loca a la superfície de la placa de suport del gpf. Els dos costats del convertidor catalític estan instal·lats de manera fixa amb tubs. El costat dret del convertidor catalític està embolicat amb un escut tèrmic del convertidor catalític. L'escut tèrmic del convertidor catalític es troba a la superfície superior de la placa de suport de l'escut tèrmic. L'escut tèrmic del convertidor catalític es compon de carcassa superior i inferior. Els dos costats de la carcassa inferior s'estenen amb vores de costura, i la superfície superior de la vora de la costura s'estén amb bosses amb brides. Després que la carcassa superior s'enganxi a la superfície superior de la carcassa inferior, la part exposada es solda amb la canonada mitjançant soldadura per resistència, i el capçal amb brides a la vora de segellat de la carcassa inferior es pressiona a la superfície superior de la carcassa superior. per fer coincidir, l'extrem frontal de la placa de suport de l'escut tèrmic s'instal·la de manera fixa amb cargols de fixació i la superfície superior dels cargols de fixació s'instal·la de manera fixa amb frontisses d'alta -resistència. Les frontisses-d'alta resistència es combinen amb l'escut tèrmic del convertidor catalític mitjançant la pressió. El dispositiu es fixa a terra perquè el personal de construcció pugui utilitzar millor el dispositiu i millorar l'estabilitat; mitjançant la configuració de frontisses d'alta resistència -per empènyer i cooperar amb l'escut tèrmic del convertidor catalític, és convenient que el personal de construcció aplani ràpidament la brida i descarri l'escut tèrmic de metall original necessita quinze minuts per escurçar-se a dos minuts, cosa que afavoreix la reducció de la intensitat laboral del personal de construcció, augmenta la velocitat de treball, redueix els costos empresarials i permet activitats de producció a gran-escala-escala.

7. Preferiblement, s'instal·la una primera pinça de pressió a la superfície superior del primer suport, i la primera pinça de pressió s'adapta al catalitzador mitjançant la pressió. Mitjançant la instal·lació de la primera pinça de pressió a la superfície superior del primer suport, és convenient fixar el catalitzador, cosa que és beneficiós perquè el personal pugui dur a terme millor la construcció.

8. Preferiblement, una segona pinça de pressió s'instal·la a la superfície superior del segon suport, i la segona pinça de pressió es combina amb l'escut tèrmic del convertidor catalític prement, i la segona pinça de pressió s'instal·la a la superfície superior del segon suport per facilitar la fixació del convertidor catalític L'escut tèrmic és propici per a una millor construcció del personal.

9. Preferiblement, la superfície de l'extrem frontal de la frontissa d'-alta resistència està soldada amb un mànec, i el mànec i la frontissa d'-alta resistència s'ajunten empenyent i estirant.

10. Preferiblement, es solda una brida de brida a la superfície superior de la vora de segellat de la costura i la brida de la brida és perpendicular a la vora de segellat de la costura. La brida de la brida es pressiona mitjançant una frontissa-de gran resistència per quedar plana i s'ajusta a la vora de la costura.

11. Preferiblement, una placa de connexió s'instal·la fixament a un extrem de la canonada esquerra del convertidor catalític, i una placa de connexió s'instal·la fixament a un extrem de la canonada dreta del convertidor catalític. En proporcionar la placa de connexió, és beneficiós que l'escut tèrmic metàl·lic del convertidor catalític de l'automòbil sigui millor que altres parts de l'automòbil. La instal·lació de connexió millora l'adaptabilitat del cotxe de l'escut tèrmic metàl·lic del convertidor catalític del cotxe.

12. Aquest model d'utilitat té els següents efectes beneficiosos:

13.1. El model d'utilitat pot arreglar bé el dispositiu a terra posant una placa inferior gran, que és convenient perquè el personal de construcció utilitzi millor el dispositiu i millori l'estabilitat; mitjançant la configuració d'una frontissa d'alta -força per empènyer i cooperar amb l'escut tèrmic del convertidor catalític, és convenient que el personal de construcció va aplanar ràpidament la brida, escurçant els 15 minuts originals a dos minuts per processar un escut tèrmic metàl·lic, que és beneficiós per reduir la intensitat laboral del personal de construcció, augmentar la velocitat de treball, reduir el cost de l'empresa i portar a terme activitats de producció en massa a gran -escala-escala.

14.2. En proporcionar la placa de connexió, el model d'utilitat facilita la millor connexió i instal·lació de l'escut tèrmic metàl·lic del convertidor catalític de l'automòbil amb altres parts de l'automòbil i millora l'adaptabilitat del cotxe de l'escut tèrmic metàl·lic del catalitzador de l'automòbil.

15. Per descomptat, qualsevol producte que implementi el model d'utilitat actual no necessàriament ha d'aconseguir tots els avantatges descrits anteriorment al mateix temps.

Poseu-vos en contacte amb nosaltres a zhang@pride-cnc.com