Dispositiu lubricant per al manteniment de carrils i mètode i procés d'aquest

1. La present invenció es refereix al camp tècnic dels equips de manteniment ferroviari, en particular a un dispositiu de lubricació per al manteniment de ferrocarrils i un mètode d'aquest.

Tècnica de fons:

2. En el procés de manteniment diari del rail, sovint és necessari aplicar fluid lubricant a la superfície, que s'utilitza principalment per reduir la fricció i l'oxidació i l'òxid del rail i, al mateix temps, protegir les rodes del tren que circulen sobre el ferrocarril per evitar un gran desgast i reduir la vida útil, especialment quan la velocitat del tren d'alta velocitat és ràpida, el desgast de la superfície de contacte entre la roda i el rail és elevat. Per tant, el mètode general no és només realitzar un manteniment bàsic a la superfície de la roda, sinó també lubricar i mantenir regularment el rail a l'extrem d'alta velocitat.

3. En l'actualitat, la major part del manteniment de lubricació de la superfície del ferrocarril al mercat adopta directament operacions de polvorització i untat de superfície completa. L'embassament pot permetre que el lubricant entri a les ranures de la superfície i l'efecte de lubricació és millor, però l'embassament té més requisits al capçal de l'aplicador que la polvorització. , Com que el capçal de frotis sempre es pressiona a la superfície del rail per dur a terme l'operació de frotis de viatge, el capçal de frotis es frega i s'escalfa, el desgast és molt greu, no es pot operar contínuament durant una llarga distància, el capçal de frotis és substituït amb freqüència, el cost és elevat i l'eficiència general del manteniment es veu afectada. La superfície de contacte del rail és un costat contra la superfície superior del rail, l'altre costat contra el costat del rail, i el conjunt està enganxat a la vora lateral del rail en forma de L. La peça que cal lubricar és la vora en forma de L. El dispositiu de lubricació per polvorització de gran superfície té una gran pèrdua de lubricant i una mala cobertura. D'altra banda, és fàcil conduir a un gran dipòsit d'emmagatzematge de líquid lubricant i una gran potència dels components de conducció corresponents, la qual cosa comporta un augment del cost global i l'operació de llarga distància.

4. A partir d'això, la present invenció dissenya un dispositiu de lubricació per al manteniment de carrils i un mètode d'aquest per resoldre els problemes anteriors.

Contacta amb nosaltres:

Email: zhang@pride-cnc.com

Tel: més 86-755-23699351

Mob: més 8618666663894