Característiques de les eines especials per al conjunt de vàlvules de fre de ferrocarril

Una eina especial per muntar una vàlvula de fre de ferrocarril, que es caracteritza perquè consta d'un canó de vàlvula disposat verticalment i una barra superior combinada amb el canó de la vàlvula. El canó de la vàlvula és un cilindre i la paret interior del cilindre està proveïda d'un nucli sandvitx. La ranura coincideix amb la vora exterior de la vàlvula, el nombre de barrils de la vàlvula és de dos i els extrems superiors dels dos barrils de la vàlvula estan connectats conjuntament a un seient de suport i la superfície superior del seient de suport està equipada amb dos forats corresponents als centres dels dos barrils de la vàlvula d'un-a-un, el nombre de barres d'expulsió és dos i l'extrem inferior de la vareta d'expulsió s'insereix al cilindre de la vàlvula corresponent a través del A través del forat. Els extrems superiors de les dues barres d'expulsió estan proveïts d'una placa de connexió. La longitud de cada vareta d'expulsió és diferent i la vareta d'expulsió que s'estén al canó de la vàlvula de més llarg- és més llarga que l'altra vareta d'expulsió. 2. L'eina especial per al conjunt de vàlvules de fre de ferrocarril segons la reivindicació 1, en què la capacitat màxima dels dos barrils de la vàlvula és de 10 vàlvules sandvitx disposades verticalment. 3. Eina especial per muntar vàlvules de fre de ferrocarril segons la reivindicació 1, caracteritzada perquè: l'extrem inferior de la vareta d'expulsió està proveït d'un disc que coopera amb la paret interior del canó de la vàlvula. 4. L'eina especial per al conjunt de la vàlvula de fre de ferrocarril segons la reivindicació 1, caracteritzada perquè: els dos costats de la placa de connexió estan connectats amb dues barres de suport verticals per parells de cargols, i la secció superior de la barra de suport vertical és una vareta de cargol. . Es proporciona una peça de suport circular a l'extrem inferior de la vareta de suport. 5. L'eina especial per muntar vàlvules de fre de ferrocarril segons la reivindicació 1, on es disposa d'un anell d'elevació a la vora exterior de la superfície superior del seient de suport. 6. L'eina especial per al conjunt de vàlvules de fre de ferrocarril segons la reivindicació 1, on la circumferència exterior d'una de les barres d'expulsió està proveïda d'una línia d'escala disposada de baix a dalt. 7. Eina especial per al conjunt de la vàlvula de fre de ferrocarril segons la reivindicació 1, caracteritzada perquè: a l'extrem superior d'una de les barres d'expulsió i de la placa de connexió es disposa un bloc de marca de transició.

Poseu-vos en contacte amb nosaltres a zhang@pride-cnc.com