Tornejat en alumini CNC 4 Parts del drone de l'eix

El nostre avantatge:

La fabricació de components de precisió només us proporciona productes d’alta qualitat.

Alt rendiment: El nostre equip intentarà tot el possible per oferir-vos un servei excel·lent.

Alta qualitat: passat el sistema de qualitat internacional. 0010010 nbsp;

Últimes notícies:

La diferència entre la perforació tradicional i la fresada en espiral

Com a nou mètode de mecanitzat de forats, la tecnologia de fresat en forats en espiral té els avantatges d'un procés de tall suau, una força de tall petita i un mecanitzat que pot satisfer els requisits de precisió. Aquesta tecnologia s'ha convertit en un dels punts calents i difícils en la investigació del processament de materials a a casa i a l'estranger. Així, quina diferència hi ha entre la perforació tradicional i la fresada en espiral?

Procés de perforació tradicional

La perforació tradicional té les següents característiques:

Primer, en el procés de perforació tradicional, el centre de l’eix principal de la velocitat lineal és zero, és a dir, no participar en el centre de bits de tall, les regions centrals del material de la peça a dependre. completament a la perforació per la compressió per eliminar-la, per tant, la força de l’eix Z és molt gran, quan es processen materials difícils de maquinar com l’aliatge de titani, la fallada de desgast ràpid és inevitable.

En segon lloc, el procés de perforació tradicional és un procés de tall continu, la fulla sempre està en contacte amb la peça, la temperatura de la superfície de contacte de tall és molt alta i la conductivitat de calor de l’aliatge de titani és deficient, el procés de tall continu fa que s’acumuli la temperatura, que també va accelerar el desgast i l'eina del producte, amb la qual cosa la qualitat de la superfície de processament es va reduir.

En tercer lloc, la forma tradicional de tallar en la perforació també és una causa de fallada de l'eina. En el procés de perforació, el xip es descarrega de la ranura del bit, la velocitat de descàrrega del xip és lenta i la calor de tall es treu principalment per el xip, quan la calor de tall no es pot evacuar a temps, queda molta calor de tall a la peça i a l’eina, cosa que accelerarà la fallada del desgast de l’eina.

A més, quan el xip tingui contacte directe amb la superfície del forat processat, es rasparà la superfície processada, òbviament d’aquesta manera de descàrrega del xip i afectarà la qualitat superficial del forat. En general, la qualitat de la perforació tradicional no pot complir. els requisits de precisió de la indústria manufacturera d’avions i s’han de basar en altres processos per garantir la qualitat superficial dels forats, reduint així l’eficiència del treball, però també augmenten el cost de processament. Des d’un punt de vista tècnic i econòmic, el procés de perforació tradicional és ja no és adequat per a la fabricació d’avions.

Procés de fresat del forat del cargol

En comparació amb la perforació tradicional, el forat en espiral adopta un mètode de processament completament diferent. El procés de fresat en forat en espiral està format per 0010010 quot; rotació 0010010 quot; del cargol i el 0010010 quot; revolució 0010010 quot; del cargol al voltant del centre del forat.

En primer lloc, la trajectòria del centre d'eines és una línia en espiral que no pas una línia recta, és a dir, el centre d'eines i el centre del forat de mecanitzat ja no coincideixen, és un procés de mecanitzat excèntric. El diàmetre de l'eina és diferent a partir del diàmetre del forat, que trenca la limitació de mecanitzar el forat del mateix diàmetre amb una eina de la tecnologia de perforació tradicional, i realitza el mecanitzat d'una sèrie de forats de diàmetre amb una eina d'un sol diàmetre. Això no només millora l'eficiència del processament , però també redueix molt el nombre i tipus de ganivets emmagatzemats i redueix el cost de processament.

En segon lloc, el procés de fresat de forats en espiral és un procés de fresat intermitent, que condueix a la dissipació de calor de l’eina, de manera que es redueix el risc de desgast i fallida causada per l’acumulació de temperatura. en l'ús del refrigerant s'ha millorat molt, tot el procés de fresat es pot utilitzar la lubricació de la traça o fins i tot el refredament de l'aire per aconseguir el refredament, és un procés verd.

En tercer lloc, la forma de mecanitzat excèntric fa que el xip tingui suficient espai per descarregar-se de la ranura del forat, de manera que el mode de descàrrega del xip ja no és el principal factor que afecta la qualitat del forat. Es pot veure que aquesta tecnologia té un ampli espai de desenvolupament i una una bona perspectiva de mercat, però com a nou mètode de processament, cal estudiar i debatre el seu mecanisme de processament.

Avantatges dels forats de fresat de cargol

(1) milloren la qualitat dels forats de mecanitzat i la vida de l'eina.

En comparació amb la tècnica de perforació tradicional, la qualitat i la resistència del forat es milloren molt. El forat de fresat pertany a un tall intermitent, la força de fresat inferior fa que el forat sigui sense rebaixar; el diàmetre de l'eina és menor que el forat, el xip es pot descarregar. de manera suau, de manera que es pot reduir molt la rugositat de la superfície del forat; en el processament de materials compostos s’elimina el punxonatge tradicional a causa de la passivació de la punta de l’eina causada per la delaminació, el despullat i la qualitat de la superfície del forat.

La capacitat de tall tradicional del centre de les eines de perforació és baixa i fàcil d’acumular calor i desgast ràpidament, la vida de l’eina és generalment baixa; forat de fresat del cargol a causa de la força de fresat inferior per augmentar significativament la vida de l’eina.

(2) reduïu el cicle de desenvolupament i estalvieu el cost de processament.

L’ús de la fresa de forats helicoïdals en avions i altres maquinàries pesades reduirà molt el cicle de desenvolupament i reduirà els costos.

Amb la tècnica de fresat de forats helicoïdals, es poden mecanitzar forats de diferents diàmetres i formes complexes amb la mateixa eina. A causa dels avantatges del mètode de mecanitzat, es poden estalviar els tradicionals treballs de contra-con i reame. Això significa que en el futur, el nombre de tipus d'eines continuarà reduint-se. Des del punt de vista de tot el cicle de desenvolupament, l'ús de la tecnologia de cargol pot reduir molts processos (com ara diferents forats després de la descomposició i desmuntatge per a l'eliminació de la brossa, el rebobinat, l'eliminació del fluid de refrigeració i muntatge), escurçar molt el cicle de processament.

(3) alt grau d'automatització.

Assolir un grau més gran d’automatització és també una manera de reduir els costos de processament. A causa de la baixa força de fresat del fresat del forat de cargol, aquesta tecnologia es pot aplicar a dispositius de robot industrials. Perquè el dispositiu robot industrial és relativament feble i el forat tradicional axial. la força és massa gran, de manera que el forat tradicional no es pot aplicar a aquest tipus de dispositiu. 0010010 nbsp;

(4) promouen l’ús de nous materials.

És una tendència evident l’ús de nous materials en peces d’avions. S'han utilitzat àmpliament nous materials com aliatges de titani i materials compostos. Tot i això, el desenvolupament i l'ús de nous materials requereixen un suport adequat per a la tecnologia de processament, en el processament de forats, les investigacions demostren que, en comparació amb la tecnologia de perforació tradicional, la tecnologia de fresat en espiral té un avantatge significatiu.

El procés de fresat de forats helicoïdals només es pot processar l'eina 1 de diàmetres diferents, forats d'alta qualitat, no només redueixen el temps per canviar l'eina i estalvieu el procés d'acabat, millorant molt l'eficiència del treball. avantatges de la tecnologia de fresat de forats de cargol, moltes empreses, especialment en la indústria de l'aviació i motlles, han començat a aplicar-la a la pràctica de producció. Amb la popularització i l'aplicació d'aquesta tecnologia, l'eina tradicional de perforació s'eliminarà gradualment i el nou dispositiu de fresat forat apareixerà cada vegada més al taller de mecanitzat.

Font: premsa de màquines-eina

Etiquetes populars: Recanvi d'alumini cnc 4 drone eix de peces, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, a l'engròs, personalitzats, fets a la Xina